惊！美联航CEO称低成本航空“糟糕透顶”，与捷蓝合作意欲何为？

航空旅（FlightGlobal）消息，在《华尔街日报》举办的“未来万物”节上，美联航首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）对低成本航空模式展开了猛烈抨击，称其为一种“已死”且“糟糕透顶”的商业策略，其本质在于“坑骗客户”。就在他发表这番言论前不久，美联航刚刚宣布与捷蓝航空建立合作伙伴关系，而捷蓝航空常被外界视为一家廉价航空公司，这也使得柯比的言论备受关注。

在随后的采访中，柯比进一步阐述了他对低成本商业模式的批判。他指出，这类航空公司往往通过诱人的低价机票吸引客户购票，但在购票后却会收取大量客户意想不到的费用。柯比认为，尽管这种廉价航空模式在过去或许对部分航空公司起到过积极作用，但如今已难以适应市场变化。同时，他还特意澄清，美联航的新合作伙伴捷蓝航空与典型的低成本航空公司有着本质区别，拥有独特的运营模式。

低成本航空模式是否已过时，这一话题在航空业内引发了广泛讨论。尽管柯比明确表示该商业模式已过时，但在美国市场，由于消费者对平价航空旅行的需求持续旺盛，低成本航空市场依然占据着重要地位。

航空数据和分析公司OAG的数据显示，2024年，低成本航空公司（LCCs）在美国航空运力中的占比约为34%，而传统航空公司则占据了剩余的66%。从运力份额来看，美国的情况与德国较为相似（传统航空与低成本航空的运力份额比例为69/31）。此外，低成本航空公司在印度（市场份额达71%）、印度尼西亚（市场份额达64%）和巴西（市场份额达58%）等国家也颇受欢迎。

在全球范围内，低成本航空公司每周提供的定期航班座位约占所有定期航班座位的三分之一，运营的定期航班数量约占全球总数的30%。近年来，低成本航空已成为航空业中增长最为迅猛的领域。然而，柯比却对这一模式提出了尖锐批评。他表示：“这种模式的本质就是坑骗客户。他们先以低价诱使人们购票，吸引他们前来，然后再收取大量意想不到的费用，而且这些收费信息往往藏在晦涩难懂的法律条款中。但问题在于，当这类航空公司规模扩大到一定程度后，就需要回头客来维持运营，但他们却留不住这些客户。”

合作声明发布后，批评声浪再起

在美联航与捷蓝航空宣布建立名为“蓝天”（Blue Sky）的合作伙伴关系后，对低成本航空公司商业模式的批评之声再次响起。多年来，关于捷蓝航空究竟应被视为廉价航空公司还是混合型航空公司，一直存在争议。在采访中，柯比针对这一问题发表了自己的看法。他强调，捷蓝航空的做法与传统低成本航空公司截然不同，但并未直接点名任何竞争对手。

柯比解释称，捷蓝航空自创立之初就致力于为客户提供更好的体验，而廉价航空公司则主要围绕尽可能降低成本来运营。在他看来，这两种商业模式从根本上就是背道而驰的。

美联航与捷蓝航空的新合作伙伴关系“蓝天”将重点聚焦纽约市场。根据协议，捷蓝航空将向美联航转让纽约肯尼迪国际机场（JFK）的航班时刻，而作为交换，捷蓝航空将获得纽瓦克自由国际机场（EWR）的航班时刻。此外，该合作伙伴关系还将为美联航“前程万里”（MileagePlus）会员和捷蓝航空“真蓝”（TrueBlue）会员提供一系列互惠福利。

“蓝天”计划

2025年5月29日，捷蓝航空与美联航正式宣布建立新的合作伙伴关系“蓝天”，旨在为双方会员提供更为丰富的互惠福利。这些福利包括在两家航空公司的航班上赚取和使用里程、签订联运协议（而非代码共享协议，这是与东北联盟计划（NEA）的关键区别）以及捷蓝航空向美联航提供肯尼迪国际机场的航班时刻等。作为“净中性交换”的一部分，美联航也将向捷蓝航空提供纽瓦克的航班时刻信息。

捷蓝航空首席执行官乔安娜·杰拉蒂（Joanna Geraghty）对这次合作给予了高度评价。她表示，与美联航的合作是航空业的一次大胆尝试，将使两家以客户为中心的航空公司能够携手为旅客提供更多选择。杰拉蒂还补充道，美联航的全球航线网络与捷蓝航空以休闲旅游为主的东海岸航线网络形成了良好的互补关系，这将为“真蓝”会员带来更多实实在在的福利。

在航空旅（FlightGlobal）看来，美联航首席执行官斯科特·柯比对低成本航空模式毫不留情地展开批判。他直截了当地指出了该模式存在的诸多弊端，同时着重强调，美联航的新合作伙伴捷蓝航空与低成本航空公司的运营模式有着天壤之别。不过，现实情况是，低成本航空市场在美国乃至全球航空领域中，依旧占据着举足轻重的地位，其增长态势依旧迅猛，发展活力十足。这一现象充分反映出，航空业内对于不同的商业模式存在着明显的看法分歧，各方基于自身立场和认知，对不同模式有着不同的评判与见解。

美联航与捷蓝航空建立的“蓝天”合作伙伴关系，无疑为双方带来了新的发展机遇。通过互换航班时刻和提供互惠福利，两家航空公司能够更好地整合资源、提升竞争力。同时，这一合作也体现了航空业在竞争与合作中寻求共赢的发展趋势。对于消费者而言，这无疑意味着更多的选择和更好的服务体验。未来，随着航空市场的不断变化和发展，我们期待看到更多创新性的合作模式涌现出来，推动整个行业持续向前发展。

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