漫航观察网（MNavigation）消息，2025年4月29日，中远海控（601919）发布2025年第一季度财报业绩，期内该公司实现营业收入人民币579.60亿元，同比增长20.05% 

优秀的船东，往往会以长价值视角来看待行业发展，提前布局，未雨绸缪。 

正如保罗所言：“来自中国的订单显著下降，尽管如此，其他贸易线路，如东南亚，正在迅速填补这一空白。” 

分析人士认为，缩减港口费用计划已经降低了新船建造的不确定性。 

德鲁里分析师Simon Heaney和Philip Damas表示，若特朗普提出的关税政策三分之二成为永久现实，美国进口将大幅下降，中国输美商品可能暴跌 40%。 

造船业复兴还是贸易战升级？ 

这一刀，很美国！看似全球航运业松了一口气，实则针对中国的主题并没有放松 

包含了全球物流企业100强、全球空运货代50强、全球海运货代50强、全球仓储企业等物流行业相关榜单排名。 

供应链重组中的“漂移”与变革 

不确定性将长期存在... 

据贸易合规资源中心统计，截至3月底，美国已累计对20余类商品启动关税措施，涉及全球90%以上的主要贸易伙伴。  

公司实现息税前利润（EBIT）人民币699.48亿元，更是一举超越航运业标杆公司马士基，创造最强历史业绩。 

漫航观察网（MNavigation）消息，美国总统特朗普在白宫玫瑰园举行的一场活动中宣布对全球贸易“伙伴”征收关税。（这下哪还有伙伴） 

此外，该笔交易事件，正迎来中资企业的积极介入！ 

“USTR301调查”听证会最前线！对外国商品征收惩罚性关税的理由“就像醉汉利用灯柱一样，是为了支撑自己，而不是为了照明”。 

漫航观察网（MNavigation）消息，3月25日，美国贸易谈判代表办公室USTR301调查听证会如期举行。 

中远海控表示，亮眼的业绩、充沛的资金、健康的财务结构，展现出稳中提质的强劲韧性和持续增强的价值创造能力，为公司实现可持续发展与做好股东回报提供了有 

全球股东大会真是负面新闻百出…… 

对于中国而言，这不仅是一场航运业的挑战，更是一场关乎国运的博弈。 

美国总统唐纳德·特朗普周二宣布，他的政府将设立新的白宫造船办公室，并承诺美国将再次大规模建造船舶。