皖鲁合力唤醒“沉睡船厂”！枞阳船厂首单1.7亿锁定韦立！

漫航观察网（MNavigation）消息，5月22日，安徽港航陆海装备有限公司（简称“港航陆海”）与新加坡韦立国际集团签约，合作建造四艘12000吨自航甲板驳船，总造价1.7亿元。这是港航陆海枞阳船厂的首个国际订单，也是其首制船项目，标志着皖鲁两省在推动长江经济带绿色发展中取得重要进展。截至目前，港航陆海累计签约12艘船舶订单，总造价约3.2亿元，另有新能源船舶及化学品船等意向订单16艘，金额约10亿元。

港航陆海枞阳船厂项目位于安徽省铜陵市枞阳县，总投资6.7亿元，由山东港口集团与安徽省港航集团联手打造，致力于建成集新能源船舶制造、维修、拆解为一体的基地。该项目前身是全省最大民营船企——安徽东方造船，曾因全球航运寒冬陷入困境，闲置十余年后，如今在枞阳县政府的智慧与担当下“破茧重生”。2024年11月，县政府积极盘活资产，促成两大集团合作，重构技术与管理体系。2025年2月28日，项目开工，目前正加速恢复厂区设施、改造生产线，预计6月底启动新船建造，年底首船下水。

在国家“双碳”战略和长江经济带高质量发展政策推动下，枞阳船厂被定位为新能源船舶制造、维修、拆解的现代化产业基地。项目建成后，将成为长江流域重要的新能源船舶制造中心，生产更环保、高效的船舶装备，助力内河航运绿色转型。此次签约的四艘12000吨自航甲板驳船，是船厂迈向国际市场的关键一步，验证了其制造能力。

双方通过资本与技术融合，盘活枞阳船厂，推动长江航运产业升级。山东陆海装备集团表示，将借此机会深化新能源船舶技术研发，参与内河航运发展，为皖江流域及长江经济带注入绿色动力。枞阳船厂的复兴，是皖鲁两省港航合作的标志性成果。从昔日沉寂到如今重启，这座老船厂承载着绿色航运的希望，为长江经济带航运产业转型升级开辟新路径。

新闻线索、商务咨询