打破地域限制！达美与沙特航空合作

航空旅（FlightGlobal）消息，在全球航空业竞争日益激烈的背景下，达美航空（Delta Air Lines）与沙特航空（Saudia）宣布达成新的共享代码协议，这一举措不仅进一步巩固了两家航空公司之间的合作关系，也为连接美国和中东及南亚地区的航空网络铺平了道路。

共享代码协议：航空业的竞争新常态

共享代码协议（codeshare agreement）早已成为全球航空公司扩展市场、提升竞争力的重要策略。通过共享代码，航空公司可以在原有航线网络的基础上，扩大目的地覆盖范围，提供更多的航班选择，从而吸引更多的乘客。达美航空与沙特航空的此番合作，正是这一策略的典型案例。

根据达美航空发布的新闻稿，两家公司已成功申请了共享代码的相关许可，并将在获得所有适用批准后开始销售共享代码航班的机票。此次合作将为达美航空的客户提供前往中东九个不同目的地的选择，包括沙特航空的主要枢纽——吉达的阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场（JED）和利雅得的哈立德国王国际机场（RUH）以外的目的地。

反过来，沙特航空的客户也将受益于这一合作，可以通过达美航空的网络前往美国多个目前未开通直航的城市，包括纽约的约翰·F·肯尼迪国际机场（JFK）和洛杉矶国际机场（LAX）以外的12个目的地。

提升旅客体验：旅游与商务的双重利好

此次共享代码协议无疑将大幅提升旅客的出行体验。对于旅游者而言，这意味着更多的目的地选择和更便捷的转机服务。中东地区丰富的文化和历史遗产，结合美国多元的自然景观和都市魅力，将吸引更多的双向旅游流量。

对于商务旅客来说，这一合作的意义更加重大。随着全球经济一体化进程的加快，中东地区作为重要的经济中心，其地位日益提升。达美航空和沙特航空的合作，将极大地方便商务旅客在美中两地之间的往来，促进跨国商务合作和投资。

战略联盟：SkyTeam的联盟力量

这一协议的达成，进一步加强了SkyTeam联盟的整体力量。作为SkyTeam联盟的成员，达美航空和沙特航空的合作将使联盟内的其他成员航空公司也受益。乘客在搭乘联盟内任意一家航空公司的航班时，都可以累积里程积分，享受精英会员的待遇，从而提升了乘客的忠诚度和满意度。

Perry Cantarutti，达美航空联盟事务高级副总裁表示：“沙特航空不断扩展的吉达枢纽和广泛的网络，让达美航空的客户能够更便捷地前往全球最重要的经济区域之一。”这一观点，充分体现了达美航空对这一合作的重视和期待。

区域竞争：中东航空市场的格局变化

这一合作并非首例。2023年3月，美联航（United Airlines）与阿联酋航空（Emirates）达成了广泛的合作协议，为乘客提供了更多前往南亚和中东地区的灵活选择。美联航还新增了从东海岸纽瓦克自由国际机场（EWR）直飞迪拜国际机场（DXB）的不间断航班。

其他类似的合作还包括：

- 捷蓝航空（JetBlue）与阿提哈德航空（Etihad Airways）在波士顿洛根国际机场（BOS）和JFK的合作；

- 美国航空（American Airlines）与卡塔尔航空（Qatar Airways）通过寰宇一家（Oneworld）联盟扩展的共享代码合作。

达美航空此次与沙特航空的共享代码协议，正是其不断扩展合作伙伴关系的又一例证。这一举措，进一步展示了达美航空及其所在的SkyTeam联盟，致力于改善美国与中东地区之间的航空连接的决心。

前瞻性分析：未来的机遇与挑战

从长远来看，这一协议不仅是两家航空公司的一次战略合作，也是对全球航空市场格局的一次深远影响。随着航空公司之间合作的加深，全球航空市场的竞争将更加激烈。达美航空与沙特航空的合作，将对其他航空公司形成压力，促使它们寻求更多的合作机会和创新服务模式。

然而，这一合作也面临诸多挑战。首先是文化和管理方面的差异。尽管两家公司同为SkyTeam联盟成员，但在具体的运营和管理上，仍需克服诸多困难，确保合作的顺利进行。此外，中东地区复杂的地缘政治环境，也可能对航空公司的运营带来不确定性，需要双方具备灵活应对的能力。

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