276亿！西南航空创收新纪录！

航空旅（FlightGlobal）消息，在充满挑战与机遇并存的2024年，西南航空以其卓越的经营策略和强劲的市场表现，交出了一份令人瞩目的成绩单——全年营收高达276亿美元，创下历史新高。

西南航空的掌舵人，董事长兼首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）先生，对于这一成绩表示了充分的肯定。他指出，公司能够取得如此佳绩，得益于其营收举措和运营性能的持续正向推动。在刚刚过去的第四季度，西南航空的净利润为2.61亿美元，而全年净利润更是达到了4.65亿美元。尤为值得一提的是，公司的流动性高达97亿美元，远超其67亿美元的债务水平，为公司的稳健发展提供了坚实的财务保障。

尽管乔丹先生对于未来的挑战保持着清醒的认识，但他同样对公司的战略举措进展表示了乐观。他提到，这些举措的成效比预期中来得更快，这得益于“有利的需求环境和行业背景”的持续支持。基于对公司业绩和前景的信心，西南航空已经启动了7.5亿美元的加速股票回购计划，其中首期2.5亿美元的回购已经完成。这一举措不仅体现了公司对股东回报的重视，也进一步彰显了其财务实力的雄厚。

在机队更新方面，西南航空同样取得了不俗的成绩。2024年，波音公司向其交付了22架737 MAX 8飞机，比预期多了两架。这使得西南航空的全年运力同比增长了4.1%，并以803架的机队规模结束了这一年。值得注意的是，西南航空在2024年退役了36架飞机，但这一数字比原计划少了四架，因为有两架737-700和两架737-800的退役被推迟到了2025年。

展望2025年，西南航空预计将迎来38架737 MAX 8飞机的交付，尽管这一数字远低于其合同订单量。然而，在与波音公司的讨论后，西南航空对于2025年能够接收更多飞机表示乐观。这些额外的飞机将用于支持其机队现代化和资本配置战略。此外，西南航空还行使了11架737 MAX 7飞机的选择权，用于2025年和2026年的交付，这使其坚定订单量达到了496架。

乔丹先生强调，2025年对于西南航空来说将是至关重要的一年。公司将继续执行其“西南航空，更上层楼”的转型计划，该计划是在与艾略特投资管理公司的代理权争夺战中提出的。为此，西南航空已经与Chase达成了一项修订后的联名卡协议，该协议提供了与指定座位和高级座位计划相关的增强型持卡人福利，并支持了公司在投资者日上宣布的多年财务目标。

在总结发言中，乔丹先生表示，西南航空将继续前行，推动财务改善，同时保持安全、可靠和高效的运营。他承诺，公司将为客户提供无与伦比的款待，并为股东带来更高的回报。对于2025年的业绩展望，西南航空预计每可用座位英里收入（RASM）将增长5%至7%，而运力预计将同比下降2%至3%。在不考虑特殊项目的情况下，公司的运营利润率目标为3%至5%（2027年目标为10%或以上），而投资回报率（ROIC）目标为5%至8%（2027年目标为15%或以上）。

在可用座位英里（ASM）衡量的运力方面，西南航空预计2025年将实现有限增长，范围在1%至2%之间，这与公司到2027年设定的目标保持一致。

西南航空的2024年无疑是辉煌的，但面对未来，公司并没有停下前进的脚步。在航空业变革的浪潮中，西南航空正以稳健的步伐，书写着属于自己的传奇篇章。

本文编译自Simple Flying:《Southwest Airlines Reports Record Revenue Of $27.6 Billion In 2024》.

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