上海市政府：提升上海航空物流能级

航空旅（FlightGlobal）消息，12月9日，上海市市委副书记、市长龚正主持召开市政府常务会议，要求按照市委部署，提升上海航空物流枢纽能级。

会议原则同意《关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施》并指出，打造全方位门户复合型国际航空枢纽，要建强“硬设施”，加快建设完善浦东、虹桥航空货运枢纽和配套交通集疏运体系，特别是加快推进适应跨境电商发展的基础设施建设。要优化“软服务”，机场、口岸、空管等单位要紧密协同，加大协作力度，提升机场物流整体效率。要营造“生态圈”，保障航空货运供应链稳定、安全、自主可控，吸引多元经营主体主动参与、共建共享。

硬设施：构建航空物流的坚实基石

上海，这座东方大都市，凭借其得天独厚的地理位置和强大的经济实力，早已成为连接世界的桥梁。然而，面对日益增长的全球贸易需求和跨境电商的蓬勃发展，现有的航空物流设施显然已难以满足未来的需求。因此，会议强调，要加快建设完善浦东、虹桥两大航空货运枢纽，以及与之配套的交通集疏运体系，这是提升上海航空物流能级的基础所在。

浦东机场：全球航空货运的标杆

浦东国际机场，作为全球最繁忙的航空枢纽之一，其货运量已连续多年位居前列。然而，面对未来，浦东机场仍有巨大的提升空间。根据国际航空运输协会的数据，预计到2030年，全球航空货运量将增长近50%。为此，浦东机场需进一步扩建货运设施，提升货物处理能力，同时优化货运流程，缩短货物周转时间。此外，加快推进适应跨境电商发展的基础设施建设，如建立跨境电商监管中心、智能仓储系统等，也是当务之急。

虹桥机场：打造综合交通枢纽典范

虹桥机场，作为上海的另一大航空枢纽，其独特的地理位置和便捷的交通网络，使其成为连接长三角地区的重要节点。未来，虹桥机场应更加注重航空与高铁、地铁、公路等多种交通方式的无缝对接，形成高效的综合交通枢纽。同时，通过引入先进的物流技术和设备，提升货物装卸、分拣、配送等环节的自动化水平，进一步降低物流成本，提高物流效率。

软服务：提升机场物流的整体效率

硬件设施的建设是基础，而软服务的提升则是关键。会议指出，机场、口岸、空管等单位要紧密协同，加大协作力度，共同提升机场物流的整体效率。上海在航空物流领域正致力于实现更深层次的信息化、智能化和协同化，以提升整体效率。

生态圈：保障供应链稳定、安全、自主可控

在全球贸易环境复杂多变的背景下，保障航空货运供应链的稳定、安全、自主可控显得尤为重要。会议强调，要营造“生态圈”，吸引多元经营主体主动参与、共建共享。这要求上海在航空物流领域构建更加开放、包容、合作的生态系统。

多元化经营主体：激发市场活力

上海应鼓励和支持各类经营主体积极参与航空物流业的发展，包括航空公司、货代企业、物流企业、电商平台等。通过引入竞争机制，激发市场活力，推动服务创新和质量提升。同时，加强对中小企业的扶持力度，帮助其提高竞争力，实现可持续发展。

结语

据航空旅了解，目前，浦东国际机场2024年10月的货邮吞吐量为33.05万吨，同比增长6.99%。虹桥国际机场2024年10月的货邮吞吐量为4.18万吨，目前，上海已开通至全球200多个国家和地区的航线网络，其中货运航线数量不断增加。

提升上海航空物流能级是一项系统工程，需要政府、企业和社会各界的共同努力。通过加强硬件设施建设、优化软服务、营造生态圈等措施，上海将逐步构建起具有国际竞争力的航空物流体系，为上海乃至中国的经济发展注入新的活力。未来，上海有望成为全球航空物流领域的领军者，为推动全球贸易的繁荣和发展作出更大贡献。

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